千呼万唤使出来,福田自动挡指挥车隆重上市了。福田自动挡指挥车采用福田,双排驾驶室, 国六 B 放标准, 发动机北汽福田 120KW;轴距 3110mm;2650/65 R17 轮胎,原厂空调、原厂液压 方向助力,原厂 ABS,原厂随车工具。车箱一体式车箱, 厢体防火, 阻燃, 防雨,防尘, 防锈, 隔震,长期抗震结构, 外层强度高,电路、电气控制系统设计合理;装备扩音器,无线语音接收机,云台摄像机等,用于现场监控,应急指挥通信等.SW-MHVR9704G-4GYQ型360°摄像头,驾驶室内操作,可 360°观察车内情况; 便于应急指挥,随时根据现车情况应急指挥;LS-9600型喊话器,具备高分贝扩音喊话功能, 在复杂嘈杂的环境中亦能保证远程通话,通话清晰响亮。福田自动挡指挥车机动性强,真正实现了移动指挥的概念,设备可满足紧急应急指挥需要,可广泛应用于森林消防、抢险救援、防汛排涝等突发事故应急指挥。其自动挡驾驶,操作便捷,舒适适用,外形时尚,平时也可用于日常公务活动。
福田自动挡指挥车整车主要技术参数为:
【整车技术参数】 | |||
产品商标 | 程力威 | 公告批次 | 374 |
产品名称 | 指挥车 | 产品型号 | CLW5030XZHADY |
总质量(Kg) | 3430 | 罐体容积(m3) | / |
额定载质量(Kg) | / | 外形尺寸(mm) | 长: 5340,5485 宽: 1940,1960,1980 高: 2200,2300,2450 |
整备质量(Kg) | 2750,2520 | 货厢尺寸(mm) | / |
额定载客(人) | / | 准拖挂车总质量(Kg) | / |
驾驶室准乘人数(人) | 2+3 | 鞍座很大载质量(Kg) | / |
接近角/离去角(°) | 28/20 | 前悬/后悬(mm) | 955/1275,955/1420 |
轴荷(Kg) | 1300/2130 | 很高车速(Km/h) | 155 |
备注 | 该车装备扩音器,无线语音接收机,云台摄像机等,用于现场监控,应急指挥通信等.ABS 型号/生产 企业:CM0953YL/广州瑞立科密汽车电子股份有限公司,选装前保险杠下护板及保险杠装饰条,选装 后保险杠,选装前格栅,选装货箱后挡板,选装后部标识,选装侧踏板(可不装),该车可选装直接供 电方式的 ETC 车载装置. | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | BJ1037V3MAV-8A | 底盘名称 | 多用途货车底盘 |
商标名称 | 福田牌 | 生产企业 | 北汽福田汽车股份有限公司 |
轴数 | 2 | 轮胎数 | 4 |
轴距 (mm) | 3110 | ||
轮胎规格 | 265/65R17,265/65R17LT | ||
钢板弹簧片数 | -/5 | 前轮距(mm) | 1600 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1580 |
排放依据标准 | GB18352.6-2016 国Ⅵ | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
4F20TC12 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 1968 | 120 |
(1)长时间户外通信保障,指挥人员及机动人员生活休息得不到良好的状态;
(2)活动处于通信盲区或通信中断状态;
(3) 现场实况等重要信息不能及时传递;
(4)活动持续时间长、地点不固定、需要领导现场解决问题和决策指挥;
(5)重大活动保卫参与的警种全、人数多,联合作战不容易控制。
因此,应急通信指挥车应运而生。其利用先进的大功率广播指挥系统、现代无线通信技术、计算机网络技术、图像采集技术、图像无线传输技术、强光照明技术等、实现单兵---指挥车---指挥中心的通信联络、现场指挥调度等功能、适用于公安、消防、人防等部门针对大型现场指挥、群众疏散、抢险救援、综合移动平台、是现代通信技术及其它高科技术综合运用。