依维柯欧胜工程救险车采用非承载式车身，乘员人数6-9人。整车强度高，安全可靠，承载力远高于其他同类产品;车辆的悬架系统采用横置板簧前桥及整合型行驻一体式后桥，可以保证底盘在高速状态时的稳定性，能够应付各种复杂的道路条件;安全性方面，依维柯工程车拥有的高强度车身耐磨耐撞，车辆制动距离缩短，制动效率提升27%，可靠品质为公路养护工程作业的行车安全保驾护航。适用于城市供水、供电、供热、燃气、管网的应急抢修，石油化工生产装置和长输送管线的野外抢修等多功能场景救险车，是工程安装及有关设施抢险维护保养的理想用车，可根据客户要求搭载工具。

    依维柯欧胜工程救险车的使用范围很广，也称为电力抢修车，依维柯工程车，依维柯公路抢修车，工程维修车 依维柯市政养护车 道路养护车 地铁养护车 隧道养护车 铁路养护依维柯工程抢险车、公路养护车、管道抢险车、园林 绿化养护车 园林养护工程车 铁路维修工程车 隧道抢修工程车 公路管理工程车 公路应急保障车

    依维柯欧胜工程救险车整车主要技术参数：

    相较于一般工程救险车，依维柯欧胜工程救险车具有如下显著优势：

   1、底盘优势:底盘是决定一辆车行驶品质很关键的部位,过弯时车身侧倾斜，颠簸和震动，烂路，适应各种复杂路况，特别是工程车承载力怎样，其奥秘全在底盘这里，底盘好不好直接影响到今后用车的感受和行驶安全。在同类车中依维柯工程车的性价比高，有着很大的优势。依维柯欧胜工程救险车（5毫米的大梁采用优质钢板冲压而成）底盘，在高速驾驶和崎岖路面车身应受力的原因变形小，承载性高，安全性也好，皮实、坚固、耐用。离地间隙222mm，爬坡度33％更适合在崎岖的地面行驶。短头的依维柯工程车被动安全好，后驱双轮碟式制动因与地面接触面大（摩擦系数增大）上坡轮胎附着力好，不管是崎岖的山路还是坡道通过性都优越，雨天、砂石路面不易打滑、跑偏、摆尾等现象。安全性（制动、爆胎）和荷载量都是非常不错的，轴距3310和3600，稳定性舒适性好，抗俯仰和横摆性能好，比例协调转向灵活。（3310轴距转弯半径只有6.05M)。索菲姆高压共轨柴油发动机（相同的单位油耗情况下，柴油机的动力输出比汽油机功率大）带中冷器，电控单元控制进油进气，索菲姆2.8发动机动力足、提速快，技术成熟，取得了很好的市场表现。

   2、箱体工艺优势：依维柯欧胜工程救险车箱体尺寸大、空间充足，方便放置加大的抢险救援工具。箱体采用原厂的冲压、焊接、装配工艺流程先进，涂装、切割、焊接、打磨、装配工序规范。冲压工艺是把优质钢板在切割机上切割出合适的大小，一般只进行冲孔、切边之类的动作，然后进入真正的冲压成形工序（(包括冲孔、落料、修边、剖切、弯曲、拉深、翻边、胀形、校平和整形工序等)。地板、窗框、尾灯框采用冲压成型，拉门总成采用简易敲模工装制作，防锈，坚固耐用。依维柯欧胜工程救险车对工具,器械,进行有序摆放,到现场能够直接使用,并且有效的缓解了电力工程车在特殊环境行驶时颠簸对工具,器械造成破损,甚至损坏,延长了其使用寿命.

   3、功能优势：依维柯欧胜工程救险车可广泛适用于◆各种突发事故的现场抢险和抢修；　◆石油化工设备和长输油气管线的带压堵漏及现场抢修；　◆油田抽油泵站和管线的抢修；　◆城市的供水管网的抢修；◆供电线路的抢修；◆燃气管线的抢修；◆电讯线路的抢修；◆移动通讯的野外信号中转台的抢修；◆高速公路的抢修；◆铁路的抢修；◆消防现场的配合工作；◆装备的现场抢修;◆自然灾害现场事抢险。