福田救险车,工程救险车,抢险车,排水抢险车,电源车,是我公司自主研发用以搭载检修人员、装载工具和施工材料为一体的车型。该车车厢为适应各种行业作业的特殊要求,进行了特殊设计。车厢两侧各配置两个卷帘门,车厢内部可配备发电机组(150KW)、配备抢修水泵,3000W逆变电源、渣浆泵、水管、等各种抢险设备,广泛适用于市政工程、道路维护、供水、排水等领域的应急救险。整车后部配备一台3T的折臂吊机,用于抢修现场使用。该车符合北京国六排放标准、按专项作业车上牌、上蓝牌-道路不受限、五环内可通行。
福田救险车,工程救险车,抢险车,排水抢险车,电源车,灵活机动,设备集成驱动动力,适用于无电源地区的突击排涝抢险。设备到现场,用其安装的控制系统启动发电机组带动泵即可抽送流体,方便快捷。配有照明系统可适应夜间抢险工作。
福田救险车,工程救险车,抢险车,排水抢险车,电源车采用多功能整车一体式,灵活机动,车上配备便携式防汛抢险泵,每台水泵既能同时运行也可单独分离各自进行排水作业,整车总排水量≥5000m³/h。同时,在固定泵站或其他抢险设备突发断电或需要电源的情况下,该泵车能够提供电力为其紧急供电,满足一车多用。福田救险车,工程救险车,抢险车,排水抢险车,电源车柴油机发电与市网供电可相互切换,车载转子泵与便携式抢险泵能互为补充,适应性特别强。该泵车车载排水系统采用的是国际专业的凸轮转子泵和体积小、重量轻、流量大的便携式特种抢险泵,使该型泵车在任何复杂环境下都能根据抢险现场的实际需求发挥出强大的功能优势。
福田救险车,工程救险车,抢险车,排水抢险车,电源车主要特点:
1) 适用领域广,可用于排涝、抗旱、城市道路、地下车库、高速公路隧道排水,以及固定泵站的临时供电。
2) 车载转子泵和便携式抢险泵可根据现场情况任意配置水泵流量,两种水泵既能同时工作也可分别独立工作,可适应各种抢险救灾。
3)车载转子泵具有高效、无堵塞、防缠绕的特点。
4) 操作快速简单,一键启动,快速出水。
5)可远距离投放特种抢险泵,适应各种复杂环境。
6)便携式抢险泵体积小巧、重量轻,无需起吊设备及其他辅助装置。
7)柴油机发电与市网供电可相互切换。
8)可作为应急电源车紧急供电。
福田救险车,工程救险车,抢险车,排水抢险车,电源车除用作排水抢险车,排涝车使用外;还可以做为电源车,应急电源车,移动电源车使用。
1) 柴油机选用美国CAT、英国威尔信、康明斯、潍柴等国际知名品牌。
2) 发电机组采用国际知名品牌Stamford 无刷自励交流同步发电机,采用AVR 自动电压调节。
3) 发电机组安装底座为机底油箱结构。油箱储油能满足机组运行8 h 以上的要求。
4) 发电机组的功率有20 kW~ 2000 kW 多种规格。带有缸套水预热和启动蓄电池浮充装置, 随时处于备用状态, 机组启动后能在12 s 内带满负载, 完全满足应急快速供电的要求。
电源车的动力电缆选用YC 系列重型橡套软电缆, 长度一般为50 m, 也可根据需要配到100 m, 以满足各种特殊应用场合应急供电的需要。收放电缆可选用电动或手动控制。
湖北程力电源车,应急电源车,移动电源车具有良好的越野性和对各种路面的适应性,适应于全天候的野外露天作业,具有整体性能稳定可靠、操作简便、噪音低、排放性好、维护性好等特点,能很好的满足户外作业和应急供电需要
发电机备用功率120kw,额定输出功率110kw,额定频率50HZ,额电压230/240V,康明斯发动机。电子调速,启动电瓶,电瓶总闸。
车厢内专设接地桩头,连接方便,在机组工作时,连接接地线,保护作业安全。机电设备有严密的防漏电保护措施。
控制系统采用智能控制,集中控制,中文界面,具有自动障碍保护功能,选用优质电器元件,性能稳定,安全可靠。
该车配备一台一体式真空辅助自吸排污泵,流量1000立方/小时,电机功率55kw,扬程12米,吸程8米,安装在车尾部,方便拆卸水管及出水,该泵无需灌水,无需额外增加水环泵辅助抽真空,性能好,出水快,水泵启动采用软启动。抽水管为两个八寸管,采用美国进口透明水管,质量轻,拿取方便,配3.5米长水管4根。接头都采用东方式快速接头,使用方便,密封效果好,每个进水口配置鸭嘴式接头,实现低水位抽吸作业。各进水口配90度弯头。
排水口分为4个5寸出水口,每个出水口66米出水软管,(33米每卷)软管为快速接头连接,操作方便,并在接头出设有防松保险装置,安全可靠。材质为双面PVC,耐磨,耐压。
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