救险车是属于特种车几

多功能电源车正式发布。这是国内首台移动锂电储能电源车，可替代以往柴油发电车参与电网不停电作业，成功实现作业过程对负荷不间断供电，配网末端用户供电服务满意度得到有效提升。

“报告！湘AG4866应急发电源车已完成交接手续、消毒完毕！经检查，该此车处于驻车状态，发动机正常，电池、电压正常，油箱油量充足，进、排风门已固定好，现在，合上电瓶开关，即可启动发电机机组……”2月19日上午，在湖北省长阳土家族自治县中医院急诊大楼新型冠状病毒感染的肺炎收治病区楼下左侧一群身着防护服的国网湖北宜昌长阳县供电公司应急保障小组成员，正站在一辆车头写着“湖北必胜”的黄色应急发电源车前，准备应急启用前的调试。

据介绍，改装后的依维柯电源车，具有加宽加大的车身，越发强劲的体魄，整车采用了三重复合高强度锌钢版防撞框架，坚硬程度与安全程度都一再飙升。为了更好地肩负起电源车的职能，经过改装后的依维柯褒迪，在舱体前部，配备了50KW柴油发电机组，后舱配备了绕线电动盘系统、液压支撑腿控制系统、车外侧发电机集成开关组，下部安装辅助试电接口，车身前左右全部配备电动百叶窗，便于机组在使用中的散热，舱体左右侧设置开门便于人员上车检车和维修机组。同时，车辆还配备了倒车映像及显示屏，提高工作安全性。

程力抢险车是利用汽车发动机做为动力源直接驱动发电机和空压机，发电机安装在汽车大梁中间，空压机储气罐安装在汽车大梁的一侧。空压机安装在汽车大梁上面。汽车在到达抢修地点以后，汽车发动机变速箱置于空档位。发动机的输出扭矩通过减速箱取力器的万向节和传动轴与发电机连接，施工用的电源和气源由发电机和空压机提供。