2019年以来全球主要发达国家微燃机电源车行业开工率有所回升;美国微燃机电源车行业的竞争力依然较强(原料和能源),欧洲地区则由于区域需求不振和成本劣势,部分化工产品产能(老旧、经济效益较低的装置)处于持续退出状态。
本公司是编入《中国人民解放军装备承制单位名录》的二类装备承制单位。电动牵引型航空地面电源车采用专用动力型电池做为牵引动力;航空电源部分采用本公司生产的军用航空高能量密封免维护胶体铅酸蓄电池做为动力源。车辆兼具飞机牵引、通电和起动多种功能;性能安全可靠,使用过程无噪声无酸雾污染;
支撑:为保证电源车操作时的稳定性,配有4只机械或液压支撑装置。
电源车设计采用了一种内装式电动电缆绞盘的专利技术。内装式电动电缆绞盘把电动机和减速器装进电缆绞盘绕线滚筒里面,使整体结构简单、紧凑,同时使几个电缆绞盘并列工作变得容易布置。电缆绞盘可根据不同规格电缆收放的要求选用不用的变速比,可以达到佳的工作效果,能安全快速地完成动力电缆的接驳作业。电动电缆绞盘可外接变频器和工业遥控器实现变频无级调速和无线遥控操作。以往盘50m的电缆需2个人用0.5h的时间,现在一个人10min就能完成。