工程救险车有什么区别

程力抢险车产品功能说明：抢险车，又叫中星凯悦牌救险车(AAK5043XXHSH6)型，工程抢险车，电源车，应急电源车，发电车。是为户外、野外抢修、抢险工作而专门研发，能携带施工电源、气源、工具、材料和人员的专用车辆。主要的适用范围有城市供排水管道、供电、供热、燃气管线、应急抢修；石油、化工、油库等生产装置现场维护和长输送管线的野外抢修；事故抢险、消防等单位野外设备的现场维护及抢修，是您理想的抢修装备。

减震:厢体与汽车底盘采用隔震连接。发动机、发电机与底座油箱间设有减震装置，该减震为专利产品，保证在任何角度下，减震处于减震作用下，不会产生剪切力，保证良好的减震效果。该可吸收机组95%以上的震动，确保机组运行时单振幅度小于，同时，该也可有效隔绝汽车运行时对机组的影响。庆铃FTR应急电源车的设计、选材、奥龙汽车公司已经充分考虑了其使用，

主要配置该大流量抽水车，电源泵车，抗洪抗旱排涝车，移动救援车抢险车主要配置有二类汽车底盘、柴油发电机组、消音车厢、电控系统、液压支撑、电缆绞盘、排气系统及进排风降噪系统等。该抢险车主要由发电机组、底盘、静音厢体、车载空调、液压支撑、配电控制系统、电缆收放系统、照明系统和发电机组用油箱等组成，配车载升降照明灯、机组冷却液加热系统及24V直流充电系统。

厢壁的处理:厢体板为专车车厢电解钢板，夹层为50mm厚对人体无害的耐火岩棉及阻燃金属布，为高密度穿孔镀锌钢板，美观大方，微孔结构形成效应，机组本体发出的噪声能量经厢的效应有效衰减，机组自身的噪声约10-15dB(A)。性能强，抗雨、雪，电源车可连续使用超过10小时。适用于电力、油田、矿山、、通信、等部门作为应急、保障电源或生产电源。厢内照明线路：在厢体的侧板隔音棉中预埋照明线路，照明线路内所有电线穿PVC管，经过冲孔板的线头则加装防刮伤胶圈，美观实用。