锐琪多功能救险车

排水抢险车又称移动式排水泵车、自行走移动泵车，狭义的抢险排水车是将发电机组（液压系统）、电气系统、排水系统（水泵机组）、照明系统等优化集于二类汽车底盘上，并用于排水的设备。抢险排水车适用于无固定泵站、无电源地区排水，城市道路、公路隧道排水，消防应急供水防洪抢险，淹没地区排水，江河湖泊、水库、海洋水环境治理，农业抗旱供水、临时调水，作为泵站的补充、应急抽排水等领域，特别适用于城市内涝排水作业。

经验汇报会上，负责某型电源车单装整治工作的上士何学凯指着大屏幕上一台崭新的电源车介绍说，“这台2004年出产的某型电源车，刚受领任务时，我们几乎无从下手。后来，我们从‘拆卸、清理、检查、固防、标识、安装、检测’七个步骤出发，集智研究攻关，将这台接近报废年限的电源车打造成了可以供全院四站技术骨干学习参观的样板车。”说到这，何学凯脸上洋溢着自豪的笑容。“从这一过程中，我们不仅学会了对装备进行精细化管理的方法手段，更培养了细致认真的态度和吃苦耐劳的品质，这些才是精细化管理最需要的。”汇报会结束时，电源车班班长李海锋的总结引起了大家的共鸣。

据介绍，改装后的依维柯电源车，具有加宽加大的车身，越发强劲的体魄，整车采用了三重复合高强度锌钢版防撞框架，坚硬程度与安全程度都一再飙升。为了更好地肩负起电源车的职能，经过改装后的依维柯褒迪，在舱体前部，配备了50KW柴油发电机组，后舱配备了绕线电动盘系统、液压支撑腿控制系统、车外侧发电机集成开关组，下部安装辅助试电接口，车身前左右全部配备电动百叶窗，便于机组在使用中的散热，舱体左右侧设置开门便于人员上车检车和维修机组。同时，车辆还配备了倒车映像及显示屏，提高工作安全性。

系统采用单元化，标准化，规范化设计制造；机组自动化程度高，操作简单，具有无人值守功能；易于维修；全天候起动可靠，加载时间快；具有无外电源起动（电瓶起动）功能；电源车机动性能强，可靠性高；安全性好；整车适用性强，整体外型美观大方。