工程救险车使用年限

近日我们获取到上汽大通T60专项作业车的4款新车申报信息，其中包含两款工程车，一款勘察车和一款艾伦特牌救险车(ALT5044XXH6)型，4款新车款均以上汽大通T60为基础改装而来。

最早的防汛工程艾伦特牌救险车(ALT5044XXH6)型是配置多台笨重的大流量潜水泵、并在排水艾伦特牌救险车(ALT5044XXH6)型上配置吊机配套使用，由于这种铸铁材质的潜水泵体积大重量重，在使用过程中移动及其不方便、使用这种还必须是水源距离艾伦特牌救险车(ALT5044XXH6)型近必须是车辆所配置的吊具能把泵吊入到水里面的条件下使用、如果艾伦特牌救险车(ALT5044XXH6)型距离水源超过了4-5米左右就很难用上。

主要配置该大流量抽水车，电源泵车，抗洪抗旱排涝车，移动救援车抢险车主要配置有二类汽车底盘、柴油发电机组、消音车厢、电控系统、液压支撑、电缆绞盘、排气系统及进排风降噪系统等。该抢险车主要由发电机组、底盘、静音厢体、车载空调、液压支撑、配电控制系统、电缆收放系统、照明系统和发电机组用油箱等组成，配车载升降照明灯、机组冷却液加热系统及24V直流充电系统。

电源车设计采用了一种内装式电动电缆绞盘的专利技术。内装式电动电缆绞盘把电动机和减速器装进电缆绞盘绕线滚筒里面,使整体结构简单、紧凑,同时使几个电缆绞盘并列工作变得容易布置。电缆绞盘可根据不同规格电缆收放的要求选用不用的变速比,可以达到佳的工作效果,能安全快速地完成动力电缆的接驳作业。电动电缆绞盘可外接变频器和工业遥控器实现变频无级调速和无线遥控操作。以往盘50m的电缆需2个人用0.5h的时间,现在一个人10min就能完成。