工程救险车闯红灯

程力专用汽车股份有限公司专业生产的多功能抢险车；防汛抢险救灾发电泵车，防汛抢险救灾发电泵车(防汛抢险排涝车)是根据防汛抢险救灾装备长期贮存、缺失维护、作业环境差、作业要求特殊等因素，具备突发性、紧迫性、作业多样性、社会影响性等特性，采用智能集约化创新的方法而研发的采用柴油机推动的防汛抢险救灾专用的电源、抽水车。

工程抢险车是我公司针对移动、联通、电信、国防通信等电讯机构应急抢修、移动照明，自主研制开发的静音型移动发电抢修专用车。我公司是我国《应急电源车》《伴君长兴牌救险车(AAA5041XXH6)型》行业标准起草单位。整车采用多项专利技术，具有功能多、噪音低、油耗、性能优越、外型美观、运行稳定工作效率高等优点。整车除配置风冷柴油动力发电机组、隐藏式车载照明系统、输配电控制系统、电缆双向自动收放系统及厢车吊机外，还可根据客户的需求，选装电焊机、电缆牵引器等抢险应急专用装备和工具，是一款科技含量高、应用范围广、性能优越的应急专用车辆。

专用车市场也在细分，任何一家企业的产品都不可能通吃市场，要走“精、特、专”的路子。从事日本久保田中小型柴油发电机组在中国石油和电信产业的推广中发现：近千台的销量中，车载就达到400余台，而且有60%用户提出“再供货时带底盘，以自行移动电站式供货”的要求。用户就提出建议：一线职工外出作业行动不便，急需可移动电源车。传统的吊用施工车辆较难装卸，费时误工。而自备车无箱蓬，每次经过日晒雨淋，也缩短了发电机的寿命。而多功能电源车就可以解决了这所有的问题，这样不仅降低成本，而且使用起来更方便，能够满足在恶劣天气下的施工需求。

电源车优势：一般柴油发电机组工作时的噪声在110分贝左右。电源车的排烟系统采用一个阻性消声器和一个抗声器的组合,能使排烟噪声降低35~40分贝。车厢侧板根据噪声要求用厚度50~100mm的吸音棉充填，在所有门窗内安装有橡胶密封条，收到好的隔音降噪效果。　　顶部封闭不可开启.装有进、排风口.选装升降式照明灯.选装双侧、单侧及后部开门、外开风窗、百页窗、玻璃观?。