救险车使用说明书

扬州晨化集团员工冯女士来电称，昨天下午3时多，曹甸镇中路一住户，因屋顶上的太阳能坏了，户主就上屋顶查看并维修，谁料，刚爬上屋顶，发现在太阳能下端有一很大的马蜂窝，主人立即打119报警求助，曹甸消防中队接警后，立即派出1台救援抢险车，迅速赶至现场。

2019年随着维修工程部APU限制使用项目的启动，电源车使用频率随之提高，为了有效管控电源车使用时存在的风险，全面增强消防安全知识，强化一线员工消防安全意识和自救能力，提升一线员工遇到突发事件组织、协调和应变能力，西安航线维修分部按照维修工程部要求及分部实际状况，于2019年1月18日举办电源车火警紧急撤离应急演练。

电源应急车配置：电源车采用以发动机为动力，能在极高、低温和沙尘等恶劣的下工作，在长期存放的情况下，应急发电车可以随时奔赴现场并立即投入作业，具有结构简约、体积小、重量轻的优势，电源要由汽车底盘、柴油发动机、发电机、底座油箱，车厢，厢内照明，消防器材，电缆卷盘，输出电缆，控制配电、降噪、支撑装置（液压（或机械）支腿）、排烟消声、供油及配套设施等组成

电源车设计采用了一种内装式电动电缆绞盘的专利技术。内装式电动电缆绞盘把电动机和减速器装进电缆绞盘绕线滚筒里面,使整体结构简单、紧凑,同时使几个电缆绞盘并列工作变得容易布置。电缆绞盘可根据不同规格电缆收放的要求选用不用的变速比,可以达到佳的工作效果,能安全快速地完成动力电缆的接驳作业。电动电缆绞盘可外接变频器和工业遥控器实现变频无级调速和无线遥控操作。以往盘50m的电缆需2个人用0.5h的时间,现在一个人10min就能完成。