工程救险车检车

近日我们获取到上汽大通T60专项作业车的4款新车申报信息，其中包含两款工程车，一款勘察车和一款中星凯悦牌救险车(AAK5043XXHSH6)型，4款新车款均以上汽大通T60为基础改装而来。

7月17日下午三点，记者再次来到贵惠路时看到，几名工作人员已经来到了这辆工程车旁，不过车子却开不走了，他们找来一辆私家车接电充电了十多分钟还是没用，又联系了修理工带来了几个电瓶，弄了半个多小时终于把这辆车给发动了，又充了五分钟的电后，这辆在这里冬眠了8个多月的救险工程车终于在这个夏天开走了，看到这一幕，附近的经营户们都露出了笑容，激动的连声道谢。

主要配置该大流量抽水车，电源泵车，抗洪抗旱排涝车，移动救援车抢险车主要配置有二类汽车底盘、柴油发电机组、消音车厢、电控系统、液压支撑、电缆绞盘、排气系统及进排风降噪系统等。该抢险车主要由发电机组、底盘、静音厢体、车载空调、液压支撑、配电控制系统、电缆收放系统、照明系统和发电机组用油箱等组成，配车载升降照明灯、机组冷却液加热系统及24V直流充电系统。

电源车采用非电启动及空气为冷却介质的发动机，不但免除了蓄电池及风箱水箱的维护以及加注冷却液的烦恼，而且能在极高、低温和沙尘等恶劣的环境下工作。电源车应具有良好的越野性和对各种路面的适应性，适应于全天候的野外露天作业，具有整体性能稳定可靠、操作简便、噪音低、排放性好、维护性好等特点，能很好的满足户外作业和应急供电需要。