救险车标准

据了解，在本次洪峰到来初期，中泰集团重庆公司就已经进行了防汛工作部署，公司主要负责人多次奔赴一线，并成立防汛安全应急小组，开展防汛救险各项工作；中泰集团以保护人民人身安全和保护人民利益为出发点，高度重视、提前部署、高效组织、切实行动。

除了本场践行该措施外，青岛航空与各个机场保障单位也做好了协同措施，飞机达到后，尽快进行桥电、空调的保障。有公司驻外人员保障的机场，则由驻外人员加强对过站飞机使用地面保障电源的使用监督。有电源车和桥电保障的过夜基地，无特殊情况,要充分考虑飞机落地时间先后，飞机维护任务多寡及机位分布情况，尽量做到电源车使用的无缝衔接，最大化地利用地面电源保障飞机维护，减少APU运行时间。

合理的通风系统：低噪声电源车的防音厢体结构，必须具备良好的通风条件，才能使机组能正常运行。机组在运行时会产生大量的热量，需要通过机组自带的风扇冷却并向外排出，同时也需要新鲜空气提供给柴油机燃烧而不能产生负压，为此，设置合适的进风和排风通道，以满足机组工作时正常的通风量和减少噪声的传播。

应急电源车在不停电的状态下对原高压配电线路、设备进行检修和预试，针对城市配网架空线路、设备，与高压旁路电缆车一起，搭建临时旁路，完成对高压配电线路、设备的不停电检修或预试。