湖北救险车

本报讯（记者庞健）昨日下午4时12分，四川移动应急通信指挥中心显示屏上红色警报灯骤然闪烁，话筒里传来焦急的呼喊：“这里是遂宁移动船山区分公司，现正用海事卫星电话求助，本地突发重大事件，通信阻断，请求支援！”事不宜迟，3分钟内，指挥中心调集来自成都、南充、遂宁、资阳、绵阳等地的数百名抢险专家并全部就位，10分钟内，技术专家与高科技应急通信车紧急奔赴遂宁船山区，同时抢险应急综合解决方案制订完成并发送到相关抢险专家手中……上述紧张一幕，其实是四川移动2010年全省突发事件应急演练，全球最先进的“悍马”应急抢险车、超短波通讯等最新技术悉数亮相。

高速公路用应急电源车一般包括移动柴油发电机，固定式柴油发电机。广泛应用于服务区，高速公路施工。按功能分：普通型应急电源车，自动化型应急电源车，监控型应急电源车，自动切换型应急电源车，自动并车型应急电源车。按结构分：开架式应急电源车，箱式应急电源车，移动式应急电源车。

主要配置该大流量抽水车，电源泵车，抗洪抗旱排涝车，移动救援车抢险车主要配置有二类汽车底盘、柴油发电机组、消音车厢、电控系统、液压支撑、电缆绞盘、排气系统及进排风降噪系统等。该抢险车主要由发电机组、底盘、静音厢体、车载空调、液压支撑、配电控制系统、电缆收放系统、照明系统和发电机组用油箱等组成，配车载升降照明灯、机组冷却液加热系统及24V直流充电系统。

电源车设计采用了一种内装式电动电缆绞盘的专利技术。内装式电动电缆绞盘把电动机和减速器装进电缆绞盘绕线滚筒里面,使整体结构简单、紧凑,同时使几个电缆绞盘并列工作变得容易布置。电缆绞盘可根据不同规格电缆收放的要求选用不用的变速比,可以达到佳的工作效果,能安全快速地完成动力电缆的接驳作业。电动电缆绞盘可外接变频器和工业遥控器实现变频无级调速和无线遥控操作。以往盘50m的电缆需2个人用0.5h的时间,现在一个人10min就能完成。