北京工程救险车二环

电源车可称为移动电源车、应急电源车、发电车。随着国家建设与发展的需要，电源车已成为经济建设中的重要运输与作业装备，将有着良好的发展前景，可用于通信、电信、煤矿、油田的相关应急用电工作，特别对于突发事件所产生的断电抢修、供电起到非常重要的作用。电源车采用非电启动及空气为冷却介质的发动机，不但免除了蓄电池及风箱水箱的维护以及加注冷却液的烦恼，而且能在极高、低温和沙尘等恶劣的环境下工作。

电源车选用由专利技术制造的橡胶减震垫进行减震。减震垫由碗形上盖板和漏斗形底板中间夹橡胶材料组成。这种结构具有较高的承载能力和较低的刚度和较大的阻尼比。减震垫在震动时不容易引起共振,而较大的阻尼比使震动很快衰减。当情况下橡胶垫遭到破坏,机组也不会因橡胶垫损坏而造成结构破坏。

为可靠性，设有手动准同期并车功能，实现n台应急电源车手动同步并列发电。手动准同期并车设有同步表带同步脉冲，当并车相位角，电压幅值差度，幅值差并联条件时，输出合闸同步脉冲，当自动装置起作用时，手动准确将闭锁。无市电失压自启动控制屏该控制屏除了标准的手动控制屏功能与配置外，且可附加接口。自动/停止/手动功能选择启动延时继电器～秒，可调停机延时继电器～秒，可调次自启动时间继电器市电充电器指示低/超速，输出电压故障，启动失败，高水位预，停急停车保护功能低/超速，启动失败，输出电压故障过压，欠压，过流河南众智控制屏英国深海控制屏捷克科迈控制屏。

应急电源车在不停电的状态下对原高压配电线路、设备进行检修和预试，针对城市配网架空线路、设备，与高压旁路电缆车一起，搭建临时旁路，完成对高压配电线路、设备的不停电检修或预试。