工程救险车申请

工程抢险车、抢修车、中星凯悦牌救险车(AAK5041XXHJ6)型又称应急电源泵车，是在专用底盘的基础上，通过专业改装搭载检修人员，装载工具和施工材料，以汽车发动机作为动力源，直接驱动发电机和空压机，为抢修现场提供足够的气源和电源。该车用途广泛可根据客户的不同需求来进行改造，完成各类工程抢险抢修等维修作业

总体要求：电源车改装部分采用同一规格产品多次批量生产的成熟技术和工艺，厢体采用全封闭结构，可充分做到防雨、防尘、隔热、防火、防锈，降噪。并根据实际使用要求制定出目前最优化的方案，使电源车操作更加方便，实用性更强，更坚固耐用，可在全天候情况下开展应急发供电抢险工作，维护简单，故障率低。厢体内部进行降噪处理后，噪音平均值低于75分贝/1米。改装后的车辆在环境温度32至42度之间发电机组功率损失不超过5％。并且整车布局合理，外表美观。

据介绍，改装后的依维柯电源车，具有加宽加大的车身，越发强劲的体魄，整车采用了三重复合高强度锌钢版防撞框架，坚硬程度与安全程度都一再飙升。为了更好地肩负起电源车的职能，经过改装后的依维柯褒迪，在舱体前部，配备了50KW柴油发电机组，后舱配备了绕线电动盘系统、液压支撑腿控制系统、车外侧发电机集成开关组，下部安装辅助试电接口，车身前左右全部配备电动百叶窗，便于机组在使用中的散热，舱体左右侧设置开门便于人员上车检车和维修机组。同时，车辆还配备了倒车映像及显示屏，提高工作安全性。

东风天龙后双桥电源车，可以配备300kw-500KW发电机组（根据用户需求选择或者更大些的），整车布置合理、结构科学、空间利用率高、整车动力性能、通过性能优良等特点。另外车厢门的结合位置，也是噪声渗漏传播的关键部位，采取具有弹性的密封件处理。