电源车救险车

东风天锦中星凯悦牌救险车(AAK5045XXHJ6)型,排涝抢险车顾名思义就是工程发生险情时，开车去救险的。因此，不同的行业有不同的工程抢险车，同一行业也有不同功能的工程抢险车，针对这种情况，按照其作用的分类，生产出了抢险指挥、抢险人员运送、抢险材料运送和抢险现场辅助用车(如灯光、发电、大功率水泵，消防...)以此来满足社会需求。

此次不停电作业属于技术难度较高的第四类带电作业项目。传统的更换低压配电柜作业方式，需要对该台区涉及的60多个用户停电后进行施工。此次使用移动储能电源车作业，在用户不停电的情况下将河东变的两路出线接入移动储能电源车，在低压配电柜从电网中退出时，由移动储能电源车快速切换为负荷提供电源支撑。长达2个小时的作业过程中，该台区下近80千瓦负荷在“无感知”的状态下迅速进行了转移，而用户却丝毫没有察觉，一直在持续用电。采用该种方式，不仅具有其它带电作业方式所具备的不间断供电、减少停电、提高供电可靠性等特点，作业方式还更为灵活。

电源应急车配置：电源车采用以发动机为动力，能在极高、低温和沙尘等恶劣的下工作，在长期存放的情况下，应急发电车可以随时奔赴现场并立即投入作业，具有结构简约、体积小、重量轻的优势，电源要由汽车底盘、柴油发动机、发电机、底座油箱，车厢，厢内照明，消防器材，电缆卷盘，输出电缆，控制配电、降噪、支撑装置（液压（或机械）支腿）、排烟消声、供油及配套设施等组成

系统采用单元化，标准化，规范化设计制造；机组自动化程度高，操作简单，具有无人值守功能；易于维修；全天候起动可靠，加载时间快；具有无外电源起动（电瓶起动）功能；电源车机动性能强，可靠性高；安全性好；整车适用性强，整体外型美观大方。