上汽大通工程救险车

近日我们获取到上汽大通T60专项作业车的4款新车申报信息，其中包含两款工程车，一款勘察车和一款中星凯悦牌救险车(AAK5043XXHSH6)型，4款新车款均以上汽大通T60为基础改装而来。

飞轮储能UPS电源车是将飞轮储能和柴油发电机组高度集成于一部车内的电源车。它采用了优良的设计理念和先进的制造工艺，攻克了结构高度紧凑所带来的隔音、散热、排气及减振技术难题，摒弃了现场需要多台应急电源车级联并机控制才能实现供电零中断的缺陷，实现了在一台应急电源车里同时运行具备飞轮储能和柴油发电机组，减少供电保障场所的占地空间和运行维护人员工作量，显著提高了供电保障效率。

电源应急车配置：电源车采用以发动机为动力，能在极高、低温和沙尘等恶劣的下工作，在长期存放的情况下，应急发电车可以随时奔赴现场并立即投入作业，具有结构简约、体积小、重量轻的优势，电源要由汽车底盘、柴油发动机、发电机、底座油箱，车厢，厢内照明，消防器材，电缆卷盘，输出电缆，控制配电、降噪、支撑装置（液压（或机械）支腿）、排烟消声、供油及配套设施等组成

300kw电力应急发电车电源车美观大方、坚固耐用的汽车厢体,汽车厢体为钢结构框架型，具备有足够的整体强度，与汽车底盘采用隔震连接；车厢皮为电解型专用车厢板，本身具有较强的防腐性能，车厢设吸音、隔热材料；厢体四周使用铝合金型材镶边、包角，流线导风（风阻小省油），美观大方