电源车可称为移动电源车、应急电源车、UPS充电车。多功能应急电源车是在定型的二类汽车底盘上加装厢体及发电机组和电力管理系统的专用车辆,主要用于如果停电将会产生严重影响的电力、通信、会议、工程抢险和军事等场所,作机动应急备用电源。
电源车,是飞机地面电源保障必须装备。在机场频繁与飞机交联供电。由于是柴油发电机组发电,使用的是一次能源为动力,其发出的电源品质随输出负载、柴油机动力等变化而变化。但不论怎么变化,其输出的电源品质必须满足飞机的用电要求。在现代保障中,要求电源车对飞机通电、起动保障成功率必须百分之百。然而,在日常保障中,由于没有专用电源车检测设备,电源车经过修理、调整、保养或新车启封后,直接与飞机交联。往往各种原因导致飞机起动失败,有的酿成事故。因此,机务要求:电源车与飞机通电前,必须通过能模拟出飞机起动负载状态的检测设备检测合格后才能与飞机交联。
专用车市场也在细分,任何一家企业的产品都不可能通吃市场,要走“精、特、专”的路子。从事日本久保田中小型柴油发电机组在中国石油和电信产业的推广中发现:近千台的销量中,车载就达到400余台,而且有60%用户提出“再供货时带底盘,以自行移动电站式供货”的要求。用户就提出建议:一线职工外出作业行动不便,急需可移动电源车。传统的吊用施工车辆较难装卸,费时误工。而自备车无箱蓬,每次经过日晒雨淋,也缩短了发电机的寿命。而多功能电源车就可以解决了这所有的问题,这样不仅降低成本,而且使用起来更方便,能够满足在恶劣天气下的施工需求。
小型电源车主要由二类汽车底盘(江铃、庆铃7t、或东风8t)、柴油发电机组、静音厢体、电缆收放系统、进排风系统、排烟消声系统以及液压支撑系统等组成。具有良好的越野性和对各种路面的适应性,适应于全天候的野外露天作业,具有整体性能稳定可靠、操作简便、噪音低、排放性好、便于维护等特点,能很好的满足户外作业和应急供电需要。整车具有国Ⅴ排放标准公告目录、免税、环保。