工程救险车应该喷涂

昨天上午9时多，记者在长平路交华山路采访时看到，排水抢险车在现场待命，身穿荧绿色反光服的排水人员冒雨安装水管，将路面积水强排抽走。有的排水人员撑伞巡查清理窨井盖的垃圾杂物，帮助积水及时排空。直到积水消退得七七八八，忙碌了一个上午的排水人员终于得空坐到步道边，吃起早就变冷的早餐。

当日下午，巡展人员来到文山市郑州日产乐昱店，针对正远牌中星凯悦牌救险车(AAK5043XXHSH6)型、指挥车的技术参数及性能优势对店员进行了线下辅导，乐昱店林总对正远牌中星凯悦牌救险车(AAK5043XXHSH6)型的各项性能十分认可，表示有信心开发、维护好中星凯悦牌救险车(AAK5043XXHSH6)型系列在文山的销售渠道。

电源应急车配置：电源车采用以发动机为动力，能在极高、低温和沙尘等恶劣的下工作，在长期存放的情况下，应急发电车可以随时奔赴现场并立即投入作业，具有结构简约、体积小、重量轻的优势，电源要由汽车底盘、柴油发动机、发电机、底座油箱，车厢，厢内照明，消防器材，电缆卷盘，输出电缆，控制配电、降噪、支撑装置（液压（或机械）支腿）、排烟消声、供油及配套设施等组成

电源车设计采用了一种内装式电动电缆绞盘的专利技术。内装式电动电缆绞盘把电动机和减速器装进电缆绞盘绕线滚筒里面,使整体结构简单、紧凑,同时使几个电缆绞盘并列工作变得容易布置。电缆绞盘可根据不同规格电缆收放的要求选用不用的变速比,可以达到佳的工作效果,能安全快速地完成动力电缆的接驳作业。电动电缆绞盘可外接变频器和工业遥控器实现变频无级调速和无线遥控操作。以往盘50m的电缆需2个人用0.5h的时间,现在一个人10min就能完成。