五十铃救险车

近日我们获取到上汽大通T60专项作业车的4款新车申报信息，其中包含两款工程车，一款勘察车和一款中星凯悦牌救险车(AAK5043XXHSH6)型，4款新车款均以上汽大通T60为基础改装而来。

工程抢险车是我公司针对移动、联通、电信、国防通信等电讯机构应急抢修、移动照明，自主研制开发的静音型移动发电抢修专用车。我公司是我国《应急电源车》《中星凯悦牌救险车(AAK5043XXHSH6)型》行业标准起草单位。整车采用多项专利技术，具有功能多、噪音低、油耗、性能优越、外型美观、运行稳定工作效率高等优点。整车除配置风冷柴油动力发电机组、隐藏式车载照明系统、输配电控制系统、电缆双向自动收放系统及厢车吊机外，还可根据客户的需求，选装电焊机、电缆牵引器等抢险应急专用装备和工具，是一款科技含量高、应用范围广、性能优越的应急专用车辆。

合理的通风系统：低噪声电源车的防音厢体结构，必须具备良好的通风条件，才能使机组能正常运行。机组在运行时会产生大量的热量，需要通过机组自带的风扇冷却并向外排出，同时也需要新鲜空气提供给柴油机燃烧而不能产生负压，为此，设置合适的进风和排风通道，以满足机组工作时正常的通风量和减少噪声的传播。

厢壁的处理:厢体板为专车车厢电解钢板，夹层为50mm厚对人体无害的耐火岩棉及阻燃金属布，为高密度穿孔镀锌钢板，美观大方，微孔结构形成效应，机组本体发出的噪声能量经厢的效应有效衰减，机组自身的噪声约10-15dB(A)。性能强，抗雨、雪，电源车可连续使用超过10小时。适用于电力、油田、矿山、、通信、等部门作为应急、保障电源或生产电源。厢内照明线路：在厢体的侧板隔音棉中预埋照明线路，照明线路内所有电线穿PVC管，经过冲孔板的线头则加装防刮伤胶圈，美观实用。