陈旧的印象中,中国出现的皮卡几乎都是事业单位的工程车或是抢险车,大部分平民老百姓压根不拿它作为自家乘用车使用。一是嫌他不够有头有面,二是空间舒适性难登大堂之雅,最后配一台形象低廉又声音扰人的柴油机,想爱根本无从说起。然而,同样的车种却在美国历经半个世纪不断进化演变,如今被包装得不再那么市井那么农民,甚至上升到彰显个性的潮流产物。但真是如此吗?试完福特RANGER后我终于找到了答案。
应急专用汽车行业客户往往具有很强的个性化需求,导致产品研发费时费力,难以规模化生产。为解决这一困境,他们针对不同市场需求,积极创新,加强研发力量,以应急电源车为主,延伸了包括应急指挥车、应急排水车、应急炊事车、应急抢险照明车等60多种类型车。移动应急电源车已连续四年产销量全国第一。目前已获得专利授权共计293项,其中发明专利2项。
专用装置:装有静音车厢,发电机组,电缆卷盘,控制系统等,内部可选装电驱式排水泵或柴油机驱动式水泵或液压水泵,主要用于应急供电,应急救险时抽排污水。
系统采用单元化,标准化,规范化设计制造;机组自动化程度高,操作简单,具有无人值守功能;易于维修;全天候起动可靠,加载时间快;具有无外电源起动(电瓶起动)功能;电源车机动性能强,可靠性高;安全性好;整车适用性强,整体外型美观大方。