工程救险车使用性质证明

多功能电源车正式发布。这是国内首台移动锂电储能电源车，可替代以往柴油发电车参与电网不停电作业，成功实现作业过程对负荷不间断供电，配网末端用户供电服务满意度得到有效提升。

在武汉东建材博览城路段，市市政设施管理处工作人员利用排水抢险车抢排积水。

专用车市场也在细分，任何一家企业的产品都不可能通吃市场，要走“精、特、专”的路子。从事日本久保田中小型柴油发电机组在中国石油和电信产业的推广中发现：近千台的销量中，车载就达到400余台，而且有60%用户提出“再供货时带底盘，以自行移动电站式供货”的要求。用户就提出建议：一线职工外出作业行动不便，急需可移动电源车。传统的吊用施工车辆较难装卸，费时误工。而自备车无箱蓬，每次经过日晒雨淋，也缩短了发电机的寿命。而多功能电源车就可以解决了这所有的问题，这样不仅降低成本，而且使用起来更方便，能够满足在恶劣天气下的施工需求。

小型电源车主要由二类汽车底盘（江铃、庆铃7t、或东风8t）、柴油发电机组、静音厢体、电缆收放系统、进排风系统、排烟消声系统以及液压支撑系统等组成。具有良好的越野性和对各种路面的适应性，适应于全天候的野外露天作业，具有整体性能稳定可靠、操作简便、噪音低、排放性好、便于维护等特点，能很好的满足户外作业和应急供电需要。整车具有国Ⅴ排放标准公告目录、免税、环保。