救险车上牌

工程中星凯悦牌救险车(AAK5041XXHJ6)型顾名思义就是工程发生险情时，开车去救险的车辆。此类型车辆一般不常见，出现时往往伴有交警指挥交通。

伊春900千瓦电源车应急电源车的技术要求承载车与发电机组应为车机一体结构，厢体采用蒙皮板整体全封闭结构，密封。能防雨、防尘、隔热、防火、防锈；厢体内部进行降噪处理，降噪消音材料长时间使用对人体无害的阻燃环保材料。车厢顶部平坦，顶盖两边前角安装二盏示宽灯。

为可靠性，设有手动准同期并车功能，实现n台应急电源车手动同步并列发电。手动准同期并车设有同步表带同步脉冲，当并车相位角，电压幅值差度，幅值差并联条件时，输出合闸同步脉冲，当自动装置起作用时，手动准确将闭锁。无市电失压自启动控制屏该控制屏除了标准的手动控制屏功能与配置外，且可附加接口。自动/停止/手动功能选择启动延时继电器～秒，可调停机延时继电器～秒，可调次自启动时间继电器市电充电器指示低/超速，输出电压故障，启动失败，高水位预，停急停车保护功能低/超速，启动失败，输出电压故障过压，欠压，过流河南众智控制屏英国深海控制屏捷克科迈控制屏。

应急电源车在不停电的状态下对原高压配电线路、设备进行检修和预试，针对城市配网架空线路、设备，与高压旁路电缆车一起，搭建临时旁路，完成对高压配电线路、设备的不停电检修或预试。