五十铃皮卡救险车

多功能抢险车是指对供排水、市政、水利、热力、燃气、电力、机场、公路等行业的快速抢险、抢修作业而开发的专用车辆。当总干渠局地发生工程安全突发事件时，能快速抵达现场，利用车载电源、车载工具可实现大部分应急抢修作业，如切割、破拆、排水、管道焊接等，可以大大提升分局应急反应能力及先期处置工作效率。

作为发动机行业的外国投资者，康明斯在拥有东风康明斯发动机有限公司生产B，C，L系列和重庆康明斯发动机有限公司生产M，N，K系列等制造企业。重庆三柴动力集团前身-重庆三柴发动机制造股份有限公司成立于年，现位于重庆市铜梁莆吕工业园区。公司主要从事柴油发动机，应急电源车及柴油发动机的各种零部件，电力配套设备生产销售，产品主要包括新近研发成功的NT系列，K-TA系列，K-TA系列，K-TA系列大功率—匹马力)柴油发动机；适用于应急电源车，工程机械，船舶及重型汽车发动机动力配套领域。

专用车市场也在细分，任何一家企业的产品都不可能通吃市场，要走“精、特、专”的路子。从事日本久保田中小型柴油发电机组在中国石油和电信产业的推广中发现：近千台的销量中，车载就达到400余台，而且有60%用户提出“再供货时带底盘，以自行移动电站式供货”的要求。用户就提出建议：一线职工外出作业行动不便，急需可移动电源车。传统的吊用施工车辆较难装卸，费时误工。而自备车无箱蓬，每次经过日晒雨淋，也缩短了发电机的寿命。而多功能电源车就可以解决了这所有的问题，这样不仅降低成本，而且使用起来更方便，能够满足在恶劣天气下的施工需求。

电源车1次起动成功率要做到100%，这就要求，检查时要做到万无一失，来来回回有11步。已是电源能手的陈庆明觉得太慢了，战时拉动，是要拖后腿的。干着制氧的活儿，操心着电源的事儿，他又开始“穷琢磨”了。