救险车与工程救险车的区别

本报讯（记者庞健）昨日下午4时12分，四川移动应急通信指挥中心显示屏上红色警报灯骤然闪烁，话筒里传来焦急的呼喊：“这里是遂宁移动船山区分公司，现正用海事卫星电话求助，本地突发重大事件，通信阻断，请求支援！”事不宜迟，3分钟内，指挥中心调集来自成都、南充、遂宁、资阳、绵阳等地的数百名抢险专家并全部就位，10分钟内，技术专家与高科技应急通信车紧急奔赴遂宁船山区，同时抢险应急综合解决方案制订完成并发送到相关抢险专家手中……上述紧张一幕，其实是四川移动2010年全省突发事件应急演练，全球最先进的“悍马”应急抢险车、超短波通讯等最新技术悉数亮相。

凌晨五点多，市委常委、公安局长郑李成紧急召开会议部署开展抗洪救险工作。

底盘配置：东风天锦移动应急电源车采用中日合资底盘，配备6缸康明斯210马力（美国技术）高效节油发动机，动力强劲，配置原厂ABS、冷暖空调，驾驶室密封性好，视野开阔。　　排水抢险要配置有移动水泵、移动电源发电机组，接地电源及接地电线缆，配真空强自吸泵，不锈钢潜水泵，排水管及抽水管，外接电源，.内部和外部照明，液压支腿，长排及升降照明灯，有进、排风口，登顶梯，选装双侧、单侧及后部开门、外开风窗、百页窗、玻璃观察窗、卷帘门，倒车影像，消防灭火器。

该车用途广泛可根据客户的不同需求来进行改造，完成各类工程抢险抢修等作业，车厢尾部可选装2T徐工折臂吊，车厢内大件设备可以从箱体顶盖进出，同时救援现场设备和重物吊装。五十铃FVZ系列电源车配置五十铃280马力国四发动机，陕齿法士特9档变速箱，带方向助力，中控锁、电动玻璃、汽刹、底盘优点：五十铃600P应急电源车采用合资底盘，配备庆铃120马力（技术）节油发动机，动力强劲。