警车消防车工程救险车

中型和重型市场需求视当年实际情况而定，并没有保持一个相对稳定的占比，它是随着市场的需求上下波动。2017年中型电源车占比超过一半，从2018年以后重型车的销量占比高于中型车，基本保持45%以上的市场份额。

民族品牌相比于外资品牌还有相当的距离。外资品牌初期，利用其自身的技术，品牌优势以及在我国所享有的税收优惠等待遇，迅速垄断了我国柴油应急电源车市场，在一定程度上了民族品牌的发展。康明斯，，威尔信，科勒四家公司由于着的机组用发动机和发电机核心技术，一直主导高端市场，占据市场%以上的份额。《年版柴油应急电源车行业深度调研及发展趋势报告》依据机构及柴油应急电源车相关协会等渠道的资料数据，结合柴油应急电源车行业发展所处的，从理论到实践，从宏观到微观等多个角度对柴油应急电源车行业进行调研。

电源应急车配置：电源车采用以发动机为动力，能在极高、低温和沙尘等恶劣的下工作，在长期存放的情况下，应急发电车可以随时奔赴现场并立即投入作业，具有结构简约、体积小、重量轻的优势，电源要由汽车底盘、柴油发动机、发电机、底座油箱，车厢，厢内照明，消防器材，电缆卷盘，输出电缆，控制配电、降噪、支撑装置（液压（或机械）支腿）、排烟消声、供油及配套设施等组成

1500立方应急排水抢险车3适用于无固定泵站，无电源地区排水，城市道路、公路、地铁隧道排水，消防应急供水防洪抢险，淹没地区排水，江河湖泊、水库、海洋水环境治理，农业应急抗旱供水、临时调水，地下水管爆裂，企业工厂排水排污，特别适用于城市内涝排水抢险。排水抢险车主要配置有移动水泵、移动电源发电机组，接地电源及接地电线缆，配真空强自吸泵，不锈钢潜水泵，排水管及抽水管，外接电源，.内部和外部照明，液压支腿，长排警灯及升降照明灯，有进、排风口，登顶梯，选装双侧、单侧及后部开门、外开风窗、百页窗、玻璃观察窗、卷帘门，倒车影像，消防灭火器。