工程救险车专卖

7月7日上午10时起，市区普遍开始降雨，排水公司启动防汛预案三级响应，随着雨势逐渐增大，将防汛应急响应由三级响应升级为二级响应。指挥调度中心运用智慧排水指挥调度平台对整个防汛工作进行统一指挥调度。300余人的防汛抢险队伍，40余辆防汛抢险车全部上岗上路，各单位根据各自辖区降雨情况对道路积水情况进行不间断巡视，对重点积水部位安排专人盯守，对易冒溢跑盖的检查井进行应急处置，增加泵站值守力量，确保泵站安全平稳运行。

飞轮储能UPS电源车是将飞轮储能和柴油发电机组高度集成于一部车内的电源车。它采用了优良的设计理念和先进的制造工艺，攻克了结构高度紧凑所带来的隔音、散热、排气及减振技术难题，摒弃了现场需要多台应急电源车级联并机控制才能实现供电零中断的缺陷，实现了在一台应急电源车里同时运行具备飞轮储能和柴油发电机组，减少供电保障场所的占地空间和运行维护人员工作量，显著提高了供电保障效率。

底盘配置：东风天锦移动应急电源车采用中日合资底盘，配备6缸康明斯210马力（美国技术）高效节油发动机，动力强劲，配置原厂ABS、冷暖空调，驾驶室密封性好，视野开阔。　　排水抢险要配置有移动水泵、移动电源发电机组，接地电源及接地电线缆，配真空强自吸泵，不锈钢潜水泵，排水管及抽水管，外接电源，.内部和外部照明，液压支腿，长排及升降照明灯，有进、排风口，登顶梯，选装双侧、单侧及后部开门、外开风窗、百页窗、玻璃观察窗、卷帘门，倒车影像，消防灭火器。

厢壁的处理:厢体板为专车车厢电解钢板，夹层为50mm厚对人体无害的耐火岩棉及阻燃金属布，为高密度穿孔镀锌钢板，美观大方，微孔结构形成效应，机组本体发出的噪声能量经厢的效应有效衰减，机组自身的噪声约10-15dB(A)。性能强，抗雨、雪，电源车可连续使用超过10小时。适用于电力、油田、矿山、、通信、等部门作为应急、保障电源或生产电源。厢内照明线路：在厢体的侧板隔音棉中预埋照明线路，照明线路内所有电线穿PVC管，经过冲孔板的线头则加装防刮伤胶圈，美观实用。