工程救险车的管理办法

7月7日上午10时起，市区普遍开始降雨，排水公司启动防汛预案三级响应，随着雨势逐渐增大，将防汛应急响应由三级响应升级为二级响应。指挥调度中心运用智慧排水指挥调度平台对整个防汛工作进行统一指挥调度。300余人的防汛抢险队伍，40余辆防汛抢险车全部上岗上路，各单位根据各自辖区降雨情况对道路积水情况进行不间断巡视，对重点积水部位安排专人盯守，对易冒溢跑盖的检查井进行应急处置，增加泵站值守力量，确保泵站安全平稳运行。

大功率排水泵车车箱构造?程力威牌工程抢险车车厢全密封结构，具备运输、防雨、防腐、防火、防锈要求。厢体外部钢材为优质冷轧钢板，内衬优质冷轧钢板折弯骨架，工艺先进，强度牢固。车厢尾部安装铝合金卷帘门。发电机组进排风消声处理，消声器做降噪处理。车厢水泵两侧设开门,发电机进风口和排风口防雨百叶窗，工作门下，尾部设有隐藏式抽拉梯，与车厢底板框架连接。多功能防汛车_云南应急排水车_厦门移动排水电源车图片

该车用途广泛可根据客户不同需求来进行改造，连州艾伦特牌救险车(ALT5030XXHH6)型，完成各类工程抢险抢修等维修作业，车厢尾部可选装2T徐工折臂吊哦，车厢内大件设备可从厢顶盖进出，同时满足救援现场设备和重物吊装。

电源车设计采用了一种内装式电动电缆绞盘的专利技术。内装式电动电缆绞盘把电动机和减速器装进电缆绞盘绕线滚筒里面,使整体结构简单、紧凑,同时使几个电缆绞盘并列工作变得容易布置。电缆绞盘可根据不同规格电缆收放的要求选用不用的变速比,可以达到佳的工作效果,能安全快速地完成动力电缆的接驳作业。电动电缆绞盘可外接变频器和工业遥控器实现变频无级调速和无线遥控操作。以往盘50m的电缆需2个人用0.5h的时间,现在一个人10min就能完成。