进口救险车

没人会知道“明天和意外哪个会先来”，但是我们能提前做好准备工作迎接意外到来。这样当意外真正来临时，不至于束手无措。那么怎么做好准备工作呢？比如面对自然灾害，我们可以发展和推进应急救援产业、完善应急抢险救援体系，说的具体一点是生产和研发各种应急救险设备，这样在洪水、干旱、地震、火灾、电力、交通运输、通讯、医疗、堵漏、危化品、安全生产、燃气、工程施工等各个领域需要救援时能够及时进行专业救援、尽可能地降低事故的后果，包括人员伤亡、财产损失和环境破坏等。

高速公路用应急电源车一般包括移动柴油发电机，固定式柴油发电机。广泛应用于服务区，高速公路施工。按功能分：普通型应急电源车，自动化型应急电源车，监控型应急电源车，自动切换型应急电源车，自动并车型应急电源车。按结构分：开架式应急电源车，箱式应急电源车，移动式应急电源车。

底盘配置：东风天锦移动应急电源车采用中日合资底盘，配备6缸康明斯210马力（美国技术）高效节油发动机，动力强劲，配置原厂ABS、冷暖空调，驾驶室密封性好，视野开阔。　　排水抢险要配置有移动水泵、移动电源发电机组，接地电源及接地电线缆，配真空强自吸泵，不锈钢潜水泵，排水管及抽水管，外接电源，.内部和外部照明，液压支腿，长排及升降照明灯，有进、排风口，登顶梯，选装双侧、单侧及后部开门、外开风窗、百页窗、玻璃观察窗、卷帘门，倒车影像，消防灭火器。

厢壁的处理:厢体板为专车车厢电解钢板，夹层为50mm厚对人体无害的耐火岩棉及阻燃金属布，为高密度穿孔镀锌钢板，美观大方，微孔结构形成效应，机组本体发出的噪声能量经厢的效应有效衰减，机组自身的噪声约10-15dB(A)。性能强，抗雨、雪，电源车可连续使用超过10小时。适用于电力、油田、矿山、、通信、等部门作为应急、保障电源或生产电源。厢内照明线路：在厢体的侧板隔音棉中预埋照明线路，照明线路内所有电线穿PVC管，经过冲孔板的线头则加装防刮伤胶圈，美观实用。