抢险车和救险车的区别

从早上6时起，市城管执法委组织市政人员、城管队员，赴城区各积水点紧急开展排水防涝抢险工作。累计组织人员140余人次，出动排水抢险车4台、一体泵5台，处理积水路段10处，安排隐患值守点位27个，紧急处置3处井盖冲开情况。截至上午10时，城区各路段积水已排放完毕。

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程力电源热能专业厂生产的艾伦特牌救险车(ALT5030XXHH6)型，是公司针对，公路，供水，热力，燃气，石油，化工等行业的管网，管道，路面的快速抢险作业的作业车，可分为热力管网抢险车，自来水管网抢险车，燃气管网抢险车，市政工程抢险车，道面抢险车，公路道面抢险车，该车可以根据需要选装行李架，爬梯，车顶工作台，不同形状的电源车根据需求选择中隔断（可选择开门），加装设备工具柜，配电箱，发动机组，空压机，等离子切割机，污水泵，电焊机，特种动力柜，发电机组，外接电源，马路切割机，车载照明，高杆照明灯，车身两侧开卷帘门，外观根据需要在车身制作图案或标识，可根据客户不同需要加装不同的抢修设备。

电源车1次起动成功率要做到100%，这就要求，检查时要做到万无一失，来来回回有11步。已是电源能手的陈庆明觉得太慢了，战时拉动，是要拖后腿的。干着制氧的活儿，操心着电源的事儿，他又开始“穷琢磨”了。