工程救险车如何上牌

近日我们获取到上汽大通T60专项作业车的4款新车申报信息，其中包含两款工程车，一款勘察车和一款艾伦特牌救险车(ALT5046XXH6)型，4款新车款均以上汽大通T60为基础改装而来。

皮卡艾伦特牌救险车(ALT5046XXH6)型外置人工智能机器人装备，驾驶操作人员既可在车内人机交互使用，也可在车外利用无线电遥控操作使用，外置机器人集成装置可探测方圆数公里的险情及收集相关数据，红外线探测器可前后左右、上下动转，360度旋转无遗漏和死角，并安置了高光探照灯，便于夜间作业和抢险，可持续输出220伏特、380伏特民用及工业高压电源。

底盘配置：东风天锦移动应急电源车采用中日合资底盘，配备6缸康明斯210马力（美国技术）高效节油发动机，动力强劲，配置原厂ABS、冷暖空调，驾驶室密封性好，视野开阔。　　排水抢险要配置有移动水泵、移动电源发电机组，接地电源及接地电线缆，配真空强自吸泵，不锈钢潜水泵，排水管及抽水管，外接电源，.内部和外部照明，液压支腿，长排及升降照明灯，有进、排风口，登顶梯，选装双侧、单侧及后部开门、外开风窗、百页窗、玻璃观察窗、卷帘门，倒车影像，消防灭火器。

该车用途广泛可根据客户的不同需求来进行改造，完成各类工程抢险抢修等作业，车厢尾部可选装2T徐工折臂吊，车厢内大件设备可以从箱体顶盖进出，同时救援现场设备和重物吊装。五十铃FVZ系列电源车配置五十铃280马力国四发动机，陕齿法士特9档变速箱，带方向助力，中控锁、电动玻璃、汽刹、底盘优点：五十铃600P应急电源车采用合资底盘，配备庆铃120马力（技术）节油发动机，动力强劲。