工程救险车备案流程

记者了解到，随着昨天上午9时雨势再次加强，叠加上海水涨潮，路面积水情况再次加重，市排水管理人员再次加强路面巡查工作，清理边沟井口树叶垃圾，以确保连续降雨排水通畅，并加强抢险车强排操作。各涵闸泵站24小时加强值班，不间断监控水位变化，根据潮位及各排水沟内水位变化实际，提前于高潮位之前及时启动强排泵排水，在低潮位及时启动涵闸自排。

工程艾伦特牌救险车(ALT5030XXHH6)型是我公司针对移动、联通、电信、国防通信等电讯机构应急抢修、移动照明，自主研制开发的静音型移动发电抢修专用车。我公司是我国《应急电源车》《艾伦特牌救险车(ALT5030XXHH6)型》行业标准起草单位。整车采用多项专利技术，具有功能多、噪音低、油耗、性能优越、外型美观、运行稳定工作效率高等优点。整车除配置风冷柴油动力发电机组、隐藏式车载照明系统、输配电控制系统、电缆双向自动收放系统及厢车吊机外，还可根据客户的需求，选装电焊机、电缆牵引器等抢险应急专用装备和工具，是一款科技含量高、应用范围广、性能优越的应急专用车辆。

为可靠性，设有手动准同期并车功能，实现n台应急电源车手动同步并列发电。手动准同期并车设有同步表带同步脉冲，当并车相位角，电压幅值差度，幅值差并联条件时，输出合闸同步脉冲，当自动装置起作用时，手动准确将闭锁。无市电失压自启动控制屏该控制屏除了标准的手动控制屏功能与配置外，且可附加接口。自动/停止/手动功能选择启动延时继电器～秒，可调停机延时继电器～秒，可调次自启动时间继电器市电充电器指示低/超速，输出电压故障，启动失败，高水位预，停急停车保护功能低/超速，启动失败，输出电压故障过压，欠压，过流河南众智控制屏英国深海控制屏捷克科迈控制屏。

电源车采用非电启动及空气为冷却介质的发动机，不但免除了蓄电池及风箱水箱的维护以及加注冷却液的烦恼，而且能在极高、低温和沙尘等恶劣的环境下工作。电源车应具有良好的越野性和对各种路面的适应性，适应于全天候的野外露天作业，具有整体性能稳定可靠、操作简便、噪音低、排放性好、维护性好等特点，能很好的满足户外作业和应急供电需要。