供热救险车

没人会知道“明天和意外哪个会先来”，但是我们能提前做好准备工作迎接意外到来。这样当意外真正来临时，不至于束手无措。那么怎么做好准备工作呢？比如面对自然灾害，我们可以发展和推进应急救援产业、完善应急抢险救援体系，说的具体一点是生产和研发各种应急救险设备，这样在洪水、干旱、地震、火灾、电力、交通运输、通讯、医疗、堵漏、危化品、安全生产、燃气、工程施工等各个领域需要救援时能够及时进行专业救援、尽可能地降低事故的后果，包括人员伤亡、财产损失和环境破坏等。

电源车可称为移动电源车、应急电源车、充电车。多功能应急电源车是在定型的二类汽车底盘上加装厢体及发电机组和电力管理系统的专用车辆，主要用于如果停电将会产生严重影响的电力、通信、会议、工程抢险和军事等场所，作机动应急备用电源。电源车具有良好的越野性和对各种路面的适应性，适应于全天候的野外露天作业，而且能在极高、低温和沙尘等恶劣的环境下工作。具有整体性能稳定可靠、操作简便、噪音低、排放性好、维护性好等特点，能很好的满足户外作业和应急供电需要。

专用车市场也在细分，任何一家企业的产品都不可能通吃市场，要走“精、特、专”的路子。从事日本久保田中小型柴油发电机组在中国石油和电信产业的推广中发现：近千台的销量中，车载就达到400余台，而且有60%用户提出“再供货时带底盘，以自行移动电站式供货”的要求。用户就提出建议：一线职工外出作业行动不便，急需可移动电源车。传统的吊用施工车辆较难装卸，费时误工。而自备车无箱蓬，每次经过日晒雨淋，也缩短了发电机的寿命。而多功能电源车就可以解决了这所有的问题，这样不仅降低成本，而且使用起来更方便，能够满足在恶劣天气下的施工需求。

程力抢险车是利用汽车发动机做为动力源直接驱动发电机和空压机，发电机安装在汽车大梁中间，空压机储气罐安装在汽车大梁的一侧。空压机安装在汽车大梁上面。汽车在到达抢修地点以后，汽车发动机变速箱置于空档位。发动机的输出扭矩通过减速箱取力器的万向节和传动轴与发电机连接，施工用的电源和气源由发电机和空压机提供。