工程救险车颜色要求

大流量厢式皮卡防汛应急排水工程救险车简称厢式皮卡吸水象牌救险车(AMS5030XXHDT)型，该系列工程救险车主要特点是机动性强，便于城市排水处部门在遇到城市道路积水之后迅速赶到现场进行防汛抢险作业，所配置的排水泵均是流量大重量轻的泵类产品供用户选择。    

皮卡吸水象牌救险车(AMS5030XXHDT)型外置人工智能机器人装备，驾驶操作人员既可在车内人机交互使用，也可在车外利用无线电遥控操作使用，外置机器人集成装置可探测方圆数公里的险情及收集相关数据，红外线探测器可前后左右、上下动转，360度旋转无遗漏和死角，并安置了高光探照灯，便于夜间作业和抢险，可持续输出220伏特、380伏特民用及工业高压电源。

为可靠性，设有手动准同期并车功能，实现n台应急电源车手动同步并列发电。手动准同期并车设有同步表带同步脉冲，当并车相位角，电压幅值差度，幅值差并联条件时，输出合闸同步脉冲，当自动装置起作用时，手动准确将闭锁。无市电失压自启动控制屏该控制屏除了标准的手动控制屏功能与配置外，且可附加接口。自动/停止/手动功能选择启动延时继电器～秒，可调停机延时继电器～秒，可调次自启动时间继电器市电充电器指示低/超速，输出电压故障，启动失败，高水位预，停急停车保护功能低/超速，启动失败，输出电压故障过压，欠压，过流河南众智控制屏英国深海控制屏捷克科迈控制屏。

电源车1次起动成功率要做到100%，这就要求，检查时要做到万无一失，来来回回有11步。已是电源能手的陈庆明觉得太慢了，战时拉动，是要拖后腿的。干着制氧的活儿，操心着电源的事儿，他又开始“穷琢磨”了。