工程救险车特征

中型和重型市场需求视当年实际情况而定，并没有保持一个相对稳定的占比，它是随着市场的需求上下波动。2017年中型电源车占比超过一半，从2018年以后重型车的销量占比高于中型车，基本保持45%以上的市场份额。

得知要组建一拖抗灾救险志愿队，短短一天就有100多名员工要求加入志愿队。最终，经过多方权衡，21名员工组成的一拖抗灾救险志愿队带着价值200多万元的挖掘机、推土机、移动电站等设备和中国一拖3万多名员工的爱心捐款70多万元前往灾区。而从决定去震区救援，到人员选择、设备挑选、捐款，以及和国家抗震救灾指挥部门沟通，征得同意等一系列准备，仅仅用了30多个小时。

电源应急车配置：电源车采用以发动机为动力，能在极高、低温和沙尘等恶劣的下工作，在长期存放的情况下，应急发电车可以随时奔赴现场并立即投入作业，具有结构简约、体积小、重量轻的优势，电源要由汽车底盘、柴油发动机、发电机、底座油箱，车厢，厢内照明，消防器材，电缆卷盘，输出电缆，控制配电、降噪、支撑装置（液压（或机械）支腿）、排烟消声、供油及配套设施等组成

东风天龙后双桥电源车，可以配备300kw-500KW发电机组（根据用户需求选择或者更大些的），整车布置合理、结构科学、空间利用率高、整车动力性能、通过性能优良等特点。另外车厢门的结合位置，也是噪声渗漏传播的关键部位，采取具有弹性的密封件处理。