工程车救险车限号吗

抢险车，又叫艾伦特牌救险车(ALT5046XXH6)型，工程抢险车，电源车，应急电源车，发电车。是为户外、野外抢修、抢险工作而专门研发，能携带施工电源、气源、工具、材料和人员的专用车辆。主要的适用范围有城市供排水管道、供电、供热、燃气管线、应急抢修；石油、化工、油库等生产装置现场维护和长输送管线的野外抢修；事故抢险、消防等单位野外设备的现场维护及抢修，是您理想的抢修装备。

作为发动机行业的外国投资者，康明斯在拥有东风康明斯发动机有限公司生产B，C，L系列和重庆康明斯发动机有限公司生产M，N，K系列等制造企业。重庆三柴动力集团前身-重庆三柴发动机制造股份有限公司成立于年，现位于重庆市铜梁莆吕工业园区。公司主要从事柴油发动机，应急电源车及柴油发动机的各种零部件，电力配套设备生产销售，产品主要包括新近研发成功的NT系列，K-TA系列，K-TA系列，K-TA系列大功率—匹马力)柴油发动机；适用于应急电源车，工程机械，船舶及重型汽车发动机动力配套领域。

底盘配置：东风天锦移动应急电源车采用中日合资底盘，配备6缸康明斯210马力（美国技术）高效节油发动机，动力强劲，配置原厂ABS、冷暖空调，驾驶室密封性好，视野开阔。　　排水抢险要配置有移动水泵、移动电源发电机组，接地电源及接地电线缆，配真空强自吸泵，不锈钢潜水泵，排水管及抽水管，外接电源，.内部和外部照明，液压支腿，长排及升降照明灯，有进、排风口，登顶梯，选装双侧、单侧及后部开门、外开风窗、百页窗、玻璃观察窗、卷帘门，倒车影像，消防灭火器。

电源车1次起动成功率要做到100%，这就要求，检查时要做到万无一失，来来回回有11步。已是电源能手的陈庆明觉得太慢了，战时拉动，是要拖后腿的。干着制氧的活儿，操心着电源的事儿，他又开始“穷琢磨”了。