工程救险车使用管理

工程抢险车、抢修车、吸水象牌救险车(AMS5030XXHDT)型又称应急电源泵车，是在专用底盘的基础上，通过专业改装搭载检修人员，装载工具和施工材料，以汽车发动机作为动力源，直接驱动发电机和空压机，为抢修现场提供足够的气源和电源。该车用途广泛可根据客户的不同需求来进行改造，完成各类工程抢险抢修等维修作业

据悉，经重庆市车辆管理所特批，本次通信企业配置车辆可保留原有颜色，此举不仅符合工信部、中国联通集团对应急抢险车辆的统一要求，也实际节省相关车身改色费用。同时，工程吸水象牌救险车(AMS5030XXHDT)型准许安装“单音断鸣调”警报器和黄色回转式标志灯具，在行驶路线、通行时间等方面等同于警车、消防车、救护车，特别是在执行紧急重大保障抢险任务时，或遇交通受阻时可闪烁警灯、鸣放警笛，极高地提升了应急通信保障、抢险的及时性和有效性，大大降低运营成本费用。

专用装置:装有静音车厢,发电机组,电缆卷盘,控制系统等,内部可选装电驱式排水泵或柴油机驱动式水泵或液压水泵,主要用于应急供电,应急救险时抽排污水。

电源车优势：一般柴油发电机组工作时的噪声在110分贝左右。电源车的排烟系统采用一个阻性消声器和一个抗声器的组合,能使排烟噪声降低35~40分贝。车厢侧板根据噪声要求用厚度50~100mm的吸音棉充填，在所有门窗内安装有橡胶密封条，收到好的隔音降噪效果。　　顶部封闭不可开启.装有进、排风口.选装升降式照明灯.选装双侧、单侧及后部开门、外开风窗、百页窗、玻璃观?。