工程救险车可以不受道路

移动式应急电源车可分为拖车移动式柴油应急电源车，车载移动式柴油应急电源车。应急电源车可以用于移动，电信，联通等野外建设或临时应急供电我公司生产的移动电源车简称电源车，根据用户对柴油应急电源车容量，性能的要求，选择外形美观，性能优良的底盘汽车，将具有高可靠稳定性和卓越使用性的柴油应急电源车，安装于标准车厢改造成的具有高吸音效果，适合柴油应急电源车运行的静音车厢内，组合成的车载电站。具有良好的越野性和对各种路面的适应性，适应于全天候的野外露天作业，具有整体性能稳定可靠，操作简便，噪音低，排放性好，维护性好等特点，能很好的户外作业和应急供电需要。

400千瓦抢险救援发电车移动电源车柴油发电机组控制屏和空气开关柜置于厢体后部一侧，打开门可对控制屏及空气开关进行操作，机组正常工作时，可将门关闭，将噪声隔绝在厢体内，可通过窗观察机组参数。

底盘配置：东风天锦移动应急电源车采用中日合资底盘，配备6缸康明斯210马力（美国技术）高效节油发动机，动力强劲，配置原厂ABS、冷暖空调，驾驶室密封性好，视野开阔。　　排水抢险要配置有移动水泵、移动电源发电机组，接地电源及接地电线缆，配真空强自吸泵，不锈钢潜水泵，排水管及抽水管，外接电源，.内部和外部照明，液压支腿，长排及升降照明灯，有进、排风口，登顶梯，选装双侧、单侧及后部开门、外开风窗、百页窗、玻璃观察窗、卷帘门，倒车影像，消防灭火器。

电源车1次起动成功率要做到100%，这就要求，检查时要做到万无一失，来来回回有11步。已是电源能手的陈庆明觉得太慢了，战时拉动，是要拖后腿的。干着制氧的活儿，操心着电源的事儿，他又开始“穷琢磨”了。