救险车设计规范

程力专用汽车股份有限公司专门生产的多功能抢险车；防汛抢险救灾发电泵车，防汛抢险救灾发电泵车(防汛抢险排涝车)是按照防汛抢险救灾装备常年贮存、缺失维护、作业环境差、作业标准特殊等因素，具备突发性、紧迫性、作业多样性、社会影响性等特性，采用智能集约化创新的方式而研发的采用柴油机推动的防汛抢险救灾专用的电源、抽水车。

400千瓦抢险救援发电车移动电源车柴油发电机组控制屏和空气开关柜置于厢体后部一侧，打开门可对控制屏及空气开关进行操作，机组正常工作时，可将门关闭，将噪声隔绝在厢体内，可通过窗观察机组参数。

程力电源热能专业厂生产的吸水象牌救险车(AMS5030XXH)型，是公司针对，公路，供水，热力，燃气，石油，化工等行业的管网，管道，路面的快速抢险作业的作业车，可分为热力管网抢险车，自来水管网抢险车，燃气管网抢险车，市政工程抢险车，道面抢险车，公路道面抢险车，该车可以根据需要选装行李架，爬梯，车顶工作台，不同形状的电源车根据需求选择中隔断（可选择开门），加装设备工具柜，配电箱，发动机组，空压机，等离子切割机，污水泵，电焊机，特种动力柜，发电机组，外接电源，马路切割机，车载照明，高杆照明灯，车身两侧开卷帘门，外观根据需要在车身制作图案或标识，可根据客户不同需要加装不同的抢修设备。

电源车1次起动成功率要做到100%，这就要求，检查时要做到万无一失，来来回回有11步。已是电源能手的陈庆明觉得太慢了，战时拉动，是要拖后腿的。干着制氧的活儿，操心着电源的事儿，他又开始“穷琢磨”了。