工程救险车报废规定

移动式应急电源车可分为拖车移动式柴油应急电源车，车载移动式柴油应急电源车。应急电源车可以用于移动，电信，联通等野外建设或临时应急供电我公司生产的移动电源车简称电源车，根据用户对柴油应急电源车容量，性能的要求，选择外形美观，性能优良的底盘汽车，将具有高可靠稳定性和卓越使用性的柴油应急电源车，安装于标准车厢改造成的具有高吸音效果，适合柴油应急电源车运行的静音车厢内，组合成的车载电站。具有良好的越野性和对各种路面的适应性，适应于全天候的野外露天作业，具有整体性能稳定可靠，操作简便，噪音低，排放性好，维护性好等特点，能很好的户外作业和应急供电需要。

热力公司接到报警后，刚刚交付使用的青岛九瑞多功能热力抢险车排上了用场，两辆抢险车同时开赴现场。据一位抢修人员介绍，初步判断是井内热力管道连接出现问题，抢修人员迅速启动九瑞多功能抢险车内发电机组，使用自吸式水泵开始抽水，在自动升降照明系统的照射下，热力抢修人员正有条不紊地开展了抢险救援工作。

底盘配置：东风天锦移动应急电源车采用中日合资底盘，配备6缸康明斯210马力（美国技术）高效节油发动机，动力强劲，配置原厂ABS、冷暖空调，驾驶室密封性好，视野开阔。　　排水抢险要配置有移动水泵、移动电源发电机组，接地电源及接地电线缆，配真空强自吸泵，不锈钢潜水泵，排水管及抽水管，外接电源，.内部和外部照明，液压支腿，长排及升降照明灯，有进、排风口，登顶梯，选装双侧、单侧及后部开门、外开风窗、百页窗、玻璃观察窗、卷帘门，倒车影像，消防灭火器。

300kw电力应急发电车电源车美观大方、坚固耐用的汽车厢体,汽车厢体为钢结构框架型，具备有足够的整体强度，与汽车底盘采用隔震连接；车厢皮为电解型专用车厢板，本身具有较强的防腐性能，车厢设吸音、隔热材料；厢体四周使用铝合金型材镶边、包角，流线导风（风阻小省油），美观大方