200kw多功能汽车应急电源厂家

200kw多功能汽车电源车-应急电源厂家。

A-主要参数

品牌：知名品牌

进气方式：涡轮增压

汽缸数/排列：12/V

排量 L： ≥37.7

缸径 mm：≥159

冲程 mm：≥159

B-燃油：

油箱油量持续时间（100%load/50Hz）（h）：≥6

额定工况燃油消耗率（g/KWh）：≤250

C-润滑系统

机油总容量（L）：≥170

润滑油平均消耗（g/KWh）：≤0.3

D-废气排放系统：

排放标准：柴油机排放应满足 GB20891-2014《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限

值及测量方法（中国第三、四阶段）》第三阶段的要求

电源车-应急电源车控制系统

控制器品牌/型号：知名品牌

操作界面是否汉化：汉化

并机控制功能：具备并机功能，含并机接口及装置

保护功能：具有水温高、油压低、启动失败、速度信号丢失、超/欠速、过/欠频、发电电压

异常、充电失败等保护功能

监视功能：具有三相电压/电流、频率、功率、转速、水温、机油压力、油量等参数的监视

和绝缘监视等功能

指示功能：具有故障报警指示、供电指示、绝缘指示等功能

电源车-应急电源车输出系统

输出断路器品牌：知名品牌

输出形式：铜排与快速连接器两种输出形式

救险车-抢险车-电源车-应急电源车1. 车厢结构：

厢体采用整体骨架结构、直角棱边形式，厢体外蒙采用 3mm 优质防锈铝板，厢体表面平整，

无明显凹凸不平，其平面度在 1000mm×1000mm 范围内不大于 2mm；

救险车-抢险车-电源车-应急电源车2. 环境适应性

防雨：在淋雨强度 6mm/min，淋雨时间 1h 条件下，电源车舱体不会渗漏；

防湿热：考虑到电源车不同使用地的环境条件差异性，电源车厢体等结构件需具备防湿热能

力；

救险车-抢险车-电源车-应急电源车3. 进排风孔口：进排风孔口采用手动百叶窗，可在车下方便打开；

救险车-抢险车-电源车-应急电源车4. 厢体上各门体结构：优先选用型材结构，保证密封良好；

救险车-抢险车-电源车-应急电源车5. 机组检修门：车厢一侧设置机组检修门，内含登舱踏步

6. 车厢后门形式：双开门；

7. 地板：多层复合地板，能够满足隔振要求，上层铺设花纹铝板；

8. 厢体外壁设置紧急停机按钮，在紧急状态下，可实现发电机组紧急停机；

9. 蓄电池充电装置：具有为蓄电池浮充的功能；

10. 升降照明灯：车厢厢体前端面设置有升降照明灯，灯头包括 1 个聚光灯和 1 个泛光灯，

功率均为为 250W；

 救险车,抢险车,电源车,应急电源车电气控制系统功能要求：

(1) 可实现对发电机组手动启动、停机、全程运行监控，可提供电压、频率、电流、水温、

油压、电池电压、转速、运行计时、油量等显示；

(2) 具有水温高、油压低、超速、欠速保护功能；

(3) 具有过压、欠压、过频、欠频、过载、短路电气保护功能；

(4) 具有蓄电池欠压、启动失败和油箱低液位报警功能；

(5) 具有绝缘监视功能；

(6) 具有并机装置；

(7) 具有两种形式的全功率输出形式。

公司主要生产销售救险车,抢险车,电源车,应急电源车,消防车,高空作业车等救援车。跟多电源车,应急电源车请拨打电话18872999996咨询选购。